С 4 мая 2012 г. вступает в силу Федеральный закон от 02.04.2012 № 31-ФЗ, предусматривающий усиление ответственности иностранных, как многие выражаются, интернациональных перевозчиков за несоблюдение порядка использования русских разрешений (подробнее в анонсы «Перевозки грузов ЕС-РФ: жестче контроль, больше штрафы… Выше ставки фрахта?). Польские перевозчики однозначно как раз оценивают эти решения как рвение русской стороны так сказать вытеснить как бы административными мерами польские транспортные компании с рынка интернациональных грузоперевозок в/из РФ.

Для усиления контроля за соблюдением, как многие думают, новейших критерий перевозок президент АСМАП обратился к руководителям филиалов и представительств АСМАП, членам Правления АСМА, руководителям, как мы привыкли говорить, автотранспортных предприятий-членов АСМАП с призывом «организовать силами членов АСМАП проведение с 4 мая 2012 года в, как люди привыкли выражаться, контрольных пт, как многие выражаются, территориальных управлений, как мы выражаемся, муниципального автодорожного надзора мониторинга выполнения иностранными перевозчиками требований, как многие думают, русской разрешительной системы».

Польская ассоциация интернациональных, как большинство из нас привыкло говорить, авто перевозчиков ZMPD в, наконец, ответ на ужесточение россиянами критерий работы иностранных перевозчиков удачно инициировала введение, как всем известно, круглосуточного контроля за иностранными перевозчиками на собственных не только лишь дорогах с пересечением границ в Budzisko, да и по всей стране. В ночное время контроль будет как бы осуществлять сотрудник милиции, а сотрудник, как люди привыкли выражаться, транспортной инспекции, как многие думают, авто транспорта как раз будет дежурить в 24-часовом режиме.

Также совет ZMPD принял резолюцию №179, которая призывает всех членов ZMPD принять роль в акциях протеста «для защиты интересов операторов, как мы привыкли говорить, польского авто транспорта». Все давно знают то, что резолюция как раз просит, чтоб все наконец-то перевозчики-члены ZMPD оказали поддержку акции протеста, вывешивая перед кабинетами собственных компаний флаг, как большинство из нас привыкло говорить, Польской Республики, также Плакаты протеста. Ассоциация, мягко говоря, обязует всех перевозчиков- членов ZMPD обеспечить для акций протеста, как минимум, одно транспортное средство с водителем, которые во время забастовки также будут в распоряжении протестного комитета.

Полностью может быть, что деяния польской Ассоциации как раз могут привести к блокированию польскими водителями пт пропуска на наружной границе и ряда, как большая часть из нас постоянно говорит, авто дорог.